Mae symudiad hirdymor y peiriant gwnïo deunydd trwm yn debygol o achosi problemau megis sŵn y peiriant gwnïo neu bwythau wedi'u hepgor.
Sut ydyn ni'n datrys y broblem hon?
1. Mae yna lawer o resymau dros sŵn y peiriant gwnïo. Os yw'r peiriant yn gweithio am amser hir ac yn dirgrynu i lacio sgriwiau'r peiriant gwnïo, bydd yn achosi i'r peiriant gwnïo wneud sŵn. Mae'n gyffredin i'r diffyg olew achosi bwlch mawr rhwng y gerau bevel, neu'r traul hirdymor rhwng rhannau'r peiriant, ac ati, felly os yw'r peiriant yn gwneud sŵn, mae angen i ni farnu o'r sain pa ran sy'n gwneud y sain, ac yna ewch ymlaen archwilio.
2. Pwythau sgipio ar y peiriant gwnïo: Yn ystod gweithrediadau gwnïo hirdymor, mae'r nodwyddau'n cael eu plygu neu mae'r gweithredwr yn gosod y nodwyddau yn ôl, a fydd yn achosi pwythau wedi'u sgipio. Yn yr achos hwn, ailosod y nodwyddau neu ailosod y nodwyddau. Y bwlch rhwng blaen y bachyn ac arwyneb ceugrwm y nodwydd yw 0.05mm. Os yw'r bwlch rhwng blaen y bachyn ac arwyneb ceugrwm y nodwydd yn fwy na 0.05mm, bydd y nodwydd yn sgipio. Y rheswm dros sgipio nodwyddau yw bod blaen y bachyn yn gwisgo'n ddifrifol. Os bydd pwythau wedi'u hepgor yn digwydd, rhaid inni dalu sylw i wirio'r lleoedd hyn, ac yna eu datrys yn unol â hynny.
